MỚI NHẤT!

Đọc nhanh >>

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới 'đập hộp' sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường

20-03-2022 - 19:45 PM | Lifestyle

Chiếc Land Cruiser đời 2015 từng gặp tai nạn nghiêm trọng được khôi phục lại gần như mới hoàn toàn từ ngoại thất đến nội thất.

Tay nghề thợ ô tô Việt Nam luôn được đánh giá cao, đặc biệt là mảng sơn gò hàn khi biến những chiếc xe bị biến dạng sau tai nạn trở về trạng thái ban đầu. Chiếc Toyota Land Cruiser dưới đây là một ví dụ điển hình cho việc khôi phục một chiếc xe sau tai nạn trở về như mới. Thậm chí, chiếc Land Cruiser này còn gặp tai nạn nặng đến nỗi không thể nhận ra khi phần khung vỏ và nội thất biến dạng hoàn toàn.

Chiếc Land Cruiser này thuộc đời 2015. Mặc dù xe bị biến dạng hoàn toàn và không thể sử dụng được nữa, sau tai nạn, người sở hữu chiếc xe quyết định khôi phục lại chứ không mua chiếc mới vì lý do cá nhân.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 1.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 2.

Dường như chỉ còn mỗi bộ mâm để giúp nhận diện đây là chiếc Land Cruiser nếu nhìn từ bên phải.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 3.

Nội thất xe cũng hư hỏng hoàn toàn. Trần xe sập xuống. Túi khí xung quanh bung hết giúp bảo vệ hành khách.

Sau khi gặp nạn, chiếc Land Cruiser được kéo đến Quang Đức Garage - một garage chuyên phục hồi xe có tiếng tại Hà Nội - để sửa chữa. Theo chia sẻ từ đại diện của garage này, chiếc Land Cruiser khi đó có mức độ hư hỏng lên tới khoảng 70%, đòi hỏi việc khôi phục lại mất rất nhiều công sức. Theo đánh giá của chuyên gia tại garage thì toàn bộ phần thân vỏ, máy móc, khung sườn đều bị ảnh hưởng, cấu trúc xe để hư hỏng nặng.

Phương án được đưa ra là thay mới các chi tiết quan trọng như thân vỏ, khung dầm, hệ thống treo, giảm chấn, điều hòa, động cơ... thì chiếc xe mới hoạt động tốt được sau này. Nếu chọn phương án phục hồi thì chức năng và tỷ lệ vận hành không được đảm bảo, làm mất tính cân bằng và động học của xe.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 4.

Chiếc xe đang được tháo rời các bộ phận để thay thế và sửa chữa.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 5.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 6.

Phần khung cũ được cắt rời để chờ ghép khung vỏ mới vào.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 7.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 8.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 9.

Qua bàn tay thợ Việt, phần khung vỏ mới đã được ráp vào và hàn lại. Toàn bộ phần khung bên trong này đều được sơn cẩn thận.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 10.

Khung trên và khung dưới được sửa xong mới gắn vào với nhau. Land Cruiser là mẫu xe có hệ thống khung gầm rời.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 11.

Sau đó, phần khung vỏ cũng được sơn lại thành màu đen như nguyên bản.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 12.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 13.

Chiếc xe đã dần lên hình sau khi gác lên các bộ phận chính.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 14.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 15.

Nội thất xe cũng được dựng lại với gần như toàn bộ các chi tiết phải thay mới.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 16.

Đến công đoạn này đã khó có thể nhận ra chiếc xe từng gặp tai nạn nặng trước đây.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 17.
Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 18.

Sau khi được hoàn thiện 100%, xe trông như mới nếu chỉ nhìn bằng mắt thường.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 19.

Nước sơn đen bóng bẩy sau khi được làm spa xong.

Chủ Toyota Land Cruiser chi 1 tỷ đồng hồi sinh chiếc xe từ đống sắt vụn: Bóng bẩy như mới đập hộp sau 3 tháng, không thể nhận ra bằng mắt thường  - Ảnh 20.

Chiếc xe nguyên bản sử dụng động cơ V8 dung tích 5,7 lít giống trên mẫu xe sang Lexus LX 570. Phần động cơ và toàn bộ hệ truyền động bị hư hỏng nay cũng được thay mới.

Chi phí để khôi phục chiếc Land Cruiser trông như đống sắt vụn sau tai nạn trở về một chiếc xe như mới mà khó có thể nhận biết bằng mắt thường bên ngoài là khoảng gần 1 tỷ đồng.

Đại diện garage Quang Đức cho biết do chiếc xe gặp tai nạn rất nặng nên phải mất 3 tháng với đội thợ có tay nghề tốt trong lĩnh vực này mới có thể hoàn thành việc khôi phục xe. Trong đó, quy trình thực hiện gồm 6 phần chính là tháo xe kiểm tu và đánh giá chi tiết, phục hồi thân vỏ và nội thất, phục hồi và sửa chữa hệ thống gầm - điện, đồng sơn thân vỏ, lắp ráp và đánh bóng rồi dọn nội thất và khâu cuối cùng rất quan trọng là chạy thử và kiểm tra tổng thể trước khi giao xe.

Theo Đức Khôi

Trí Thức Trẻ

Trở lên trên