đường sắt đô thị
TP đông dân thứ nhì Việt Nam mỗi năm mất 3 tỷ USD vì tắc đường, chuyên gia Trung Quốc đưa ra lời khuyên?
22/01/2024 15:00
Mỗi năm Hà Nội tổn thất ước tính lên đến 2-3 tỷ USD vì tắc đường. Vậy nếu đầu tư 417,8km đường sắt đô thị trị giá 40,5 tỉ USD, tổn thất này có được giải quyết?
Hà Nội, TP.HCM đã nhận được nhiều bài học để làm đường sắt đô thị
20/01/2024 09:29
Sau 3 ngày tổ chức Hội thảo phát triển đường sắt đô thị do TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đồng tổ chức, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, lãnh đạo 2 thành phố đã tiếp thu được rất nhiều kinh nghiệm quý báu từ hội thảo để phát triển đường sắt đô thị trong tương lai.
Tín hiệu mới nhất tuyến đường sắt 65.000 tỉ đồng ở Hà Nội- Tập đoàn lớn nào của Trung Quốc đồng hành?
19/01/2024 13:55
Hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội được tập trung nghiên cứu xây dựng là cầu Tứ Liên và tuyến đường sắt đô thị số 5.
Làm sao để Hà Nội và TP.HCM có 200km đường sắt đô thị trong 12 năm?
19/01/2024 12:09
Để làm 200 km đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP HCM trong 12 năm là "nhiệm vụ bất khả thi" nếu không có cơ chế đặc thù, vượt trội. Do đó, Hà Nội và TPHCM cần coi phát triển đường sắt đô thị là ngành đặc biệt chiến lược, không thua kém ngành bán dẫn.
Gỡ khó giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh đường sắt đô thị
19/01/2024 07:55
Thay vì chờ đến khi có quyết định phê duyệt, để dự án không bị vỡ tiến độ, bị nhà thầu nước ngoài phạt vi phạm hợp đồng, nhiều chuyên gia, nhà quản lý cho rằng, các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) phải được giải phóng mặt bằng (GPMB) khi có chủ trương đầu tư và tách ra gói riêng.
Giải phóng mặt bằng là khâu then chốt để hoàn thành dự án đường sắt đô thị đúng tiến độ
18/01/2024 16:04
Ngày 18-1, tại phiên làm việc thứ 2 của hội thảo "Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM” do UBND TP Hà Nội và UBND TPHCM tổ chức tại Hà Nội, đại diện các cơ quan quản lý, chuyên gia đã tập trung vào vấn đề giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để phát triển đường sắt đô thị và khu vực TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm).
Gỡ khó cho phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh
18/01/2024 09:17
Mục tiêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
'Quái vật lòng đất' có thể giúp TP đông dân nhất Việt Nam làm 200km đường sắt đô thị trong 5 năm?
18/01/2024 07:45
Việt Nam đang mất 15-20 năm để hoàn thành 1 tuyến đường sắt đô thị 15-20km. Vì vậy, để hoàn thành mục tiêu thi công 200km trong 5 năm, nhất định phải có công cụ "đặc biệt".
Như hiện nay, trăm năm nữa cũng chưa làm xong 5-7 tuyến đường sắt đô thị
10/01/2024 06:11
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, phát triển hạ tầng phải là ưu tiên số một trong quy hoạch Thủ đô. Hà Nội cần cơ chế, sẵn sàng vay 30-40 tỷ USD để làm chương trình riêng, không được 10 tuyến thì cũng phải có 5-7 tuyến đường sắt đô thị. Như hiện nay, cả trăm năm nữa chúng ta cũng chưa làm xong.
Tiết lộ về 3 kỷ lục của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Việt Nam do Trung Quốc hỗ trợ xây dựng
09/01/2024 19:59
Sau 2 năm vận hành, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu hành khách. Số người có nhu cầu đi tàu thực sự, thường xuyên được duy trì.
Tàu Cát Linh - Hà Đông hết bảo hành, giao người Việt quản lý
08/01/2024 18:00
Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Cty Hanoi Metro vừa thông tin với báo chí về kết quả vận hành 2 năm đầu tiên. Đây cũng là thời điểm các đoàn tàu hết thời gian bảo hành, việc quản lý, vận hành tàu hiện nay là nhân sự người Việt Nam.
2.131 km đường sắt 120 tỷ USD ở Việt Nam và 'giấc mơ' tự chủ 80% vào năm 2030 có thành hiện thực?
06/01/2024 07:30
Theo quy hoạch, tổng chiều dài tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt đô thị Hà Nội và TP HCM 2.131km với kinh phí đầu tư dự kiến lên tới 120 tỷ USD.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội: Chỉ rõ nguyên nhân đội vốn
04/01/2024 10:00
Thanh tra thành phố Hà Nội vừa công bố kết luận về việc thanh tra một số nội dung tại dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó chỉ ra nguyên nhân khiến dự án đội vốn gần gấp đôi.
Đề nghị xem xét trách nhiệm khiến đường sắt Nhổn-ga Hà Nội chậm tiến độ, đội vốn
03/01/2024 18:33
Chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thanh tra thành phố kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan. Yêu cầu xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân làm đội vốn, chậm tiến độ tại dự án này.
Đường sắt Nhổn-ga Hà Nội đội vốn gấp đôi, chậm tiến độ: Ai chịu trách nhiệm?
03/01/2024 11:35
Lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) qua từng thời kỳ phải chịu trách nhiệm vì chậm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu dẫn đến dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội bị kéo dài, làm tăng chi phí thực hiện dự án
Đường sắt Nhổn-ga Hà Nội: Thanh tra phát hiện hàng loạt tồn tại, truy trách nhiệm cá nhân tổ chức
03/01/2024 06:18
Thanh tra TP Hà Nội nêu nhiều tồn tại, hạn chế tại dự án đường sắt đoạn Nhổn-ga Hà Nội, kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân để xảy ra các tồn tại
2 thành phố lớn nhất cả nước sẽ đưa 600km đường sắt đô thị ‘về đích’ trong 12 năm tới?
29/12/2023 09:40
Hai thành phố Hà Nội và TP HCM đặt mục tiêu sẽ hoàn thiện hơn 600km đường sắt đô thị đến năm 2035.
Thiếu quy hoạch không gian ngầm, giao thông công cộng ngầm bế tắc?
25/12/2023 14:30
Các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM đã quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị, trong đó có nhiều tuyến giao thông công cộng ngầm nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông.
Hà Nội: 712 dự án chậm tiến độ
23/12/2023 07:31
“Với 712 dự án chậm tiến độ thành phố rà soát hồ sơ rất kỹ, bởi có những dự án đã tồn tại vài chục năm. Mỗi dự án một số phận, không dự án nào giống dự án nào nên không thể áp cả được mà phải xét từng dự án cụ thể”, ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND TP Hà Nội, nói.
"Làm mưa làm gió" ở nhiều quốc gia, vì sao loại hình giao thông được coi là biểu tượng của hiện đại này lại "thất sủng" ở nền kinh tế đang lên "như diều gặp gió"?
22/12/2023 19:28
Giá vé đắt, sự bất tiện và quy hoạch tuyến đường bất cập là những nguyên nhân chính.
