Khu công nghiệp kết nối trực tiếp tuyến cao tốc duy nhất kết nối 3 sân bay quốc tế

Vào tháng 9/2022, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài 80 km, vận tốc thiết kế 120 km/h, có tổng vốn đầu tư khoảng 14.000 tỷ đồng đã chính thức thông xe. Đây là tuyến cuối cùng được hoàn thành của tuyến đường cao tốc xuyên tỉnh Quảng Ninh với tổng chiều dài 176 km, chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước (176 km/1.046 km).

Theo đó, tuyến đường cao tốc dài nhất Việt Nam hiện nay chính thức được thông xe, kết nối Lào Cai – Yên Bái - Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, dài tổng cộng 571,5 km.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, đây là tuyến cao tốc duy nhất ở Việt Nam kết nối đồng bộ với 3 sân bay quốc tế (Nội Bài - Cát Bi - Vân Đồn). Đồng thời, tuyến đường này và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Lạng Sơn đã kết nối 3 của khẩu quốc tế quan trọng nhất khu vực miền Bắc (Lào Cai, Hữu Nghị và Móng Cái).

Bên cạnh đó, tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái cùng với hệ thống cảng biển, logistics; các đầu tàu, cực tăng trưởng kinh tế của phía Bắc và các đô thị lớn; các khu kinh tế ven biển của Hải Phòng, Quảng Ninh và các khu kinh tế cửa khẩu với cửa khẩu quốc tế Móng Cái tạo ra những lợi thế so sánh khác biệt cho Quảng Ninh.

Đây cũng là tuyến đường sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối nhất (35 cây cầu) để giảm thiểu tác động đến hệ thống rừng ngập mặn, môi trường xung quanh tuyến.

Tuyến đường này góp phần tạo ra các hành lang giao thông gắn với các hành lang kinh tế, hành lang đô thị, mở ra không gian phát triển mới, tạo ra nguồn lực mới, cơ hội mới, động lực mới để Quảng Ninh sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trên thực tế, tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn - Móng Cái đã giúp kết nối một số khu công nghiệp tại tỉnh Quảng Ninh. Hiện nay, Quảng Ninh có 8 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động. Cụ thể, các khu công nghiệp đó là Cái Lân, Việt Hưng, Đông Mai, Hoành Bồ, Hải Yên, Texhong Hải Hà - giai đoạn I (thuộc KCN- Cảng biển Hải Hà), Sông Khoai, Nam Tiền Phong, Bắc Tiền Phong.

Trong đó, khu công nghiệp Nam Tiền Phong và khu công nghiệp Bắc Tiền Phong có kết nối trực tiếp đến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn - Móng Cái.

Khu công nghiệp Nam Tiền Phong (Quảng Ninh ) có diện tích 478,4ha, có tính chất phát triển khu dịch vụ cảng biển, cảng biển, công nghiệp và đô thị nhằm cung cấp dịch vụ hậu cần và vận chuyển. Khu công nghiệp này có vị trí đắc địa trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Cụ thể, khu công nghiệp Nam Tiền Phong nằm trong khu kinh tế ven biển Quảng Yên, rất thuận lợi gắn kết cả đường bộ, đường thủy, đường không và tiếp giáp với cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).

Khu công nghiệp Nam Tiền Phong cách sân bay quốc tế Nội Bài khoảng 157km, sân bay quốc tế Vân Đồn khoảng 94km, sân bay quốc tế Cát Bi khoảng 28km. Hơn nữa, khu công nghiệp Nam Tiền phong kết nối trực tiếp với cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái. Theo đó, khu công nghiệp có nhiều thuận lợi trong việc luân chuyển hàng hóa.

Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong nằm trên địa bàn thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh với tổng diện tích quy hoạch gần 1.200ha với các ngành công nghiệp chính là logistics, cảng biển, hóa chất hóa dầu và công nghiệp tổng hợp.

Về vị trí địa lý, khu công nghiệp Bắc Tiền Phong cách cảng Đình Vũ (Hải Phòng) khoảng 5km, cách cảng nước sâu Lạch Huyện khoảng 30km, cách cảng hàng không quốc tế Vân Đồn khoảng 80km, cách cảng nước sâu Cái Lân khoảng 20km. Theo đó, khu công nghiệp Bắc Tiền Phong có nhiều thuận lợi trong hoạt động logistics.

Đặc biệt, 2 khu công nghiệp này có vị trí địa lý gần Trung Quốc và có hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại mà Quảng Ninh đã và đang xây dựng nên 2 khu công nghiệp có điều kiện thuận lợi trong việc trung chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và Việt Nam.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh hiện chủ yếu tập trung tại các địa phương như thị xã Quảng Yên, thành phố Hạ Long, huyện Hải Hà và thành phố Móng Cái - những khu vực tập trung các đầu mối giao thông, hạ tầng sẵn có như cao tốc Hạ Long - Hà Nội, cảng Cái Lân, Tiền Phong, Hải Hà, cửa khẩu Móng Cái, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và giao lưu hàng hóa.

Theo đánh giá của UBND tỉnh Quảng Ninh, tỷ lệ lấp đầy của các khu công nghiệp trên địa bàn (43%) hiện đang thấp hơn mức bình quân cả nước (72%).