- VIP: NMLD Nghi Sơn đi vào hoạt động chính thức từ 2018, kết hợp với nhà mày Dung Quất sẽ đảm bảo khoảng 80% nhu cầu xăng dầu nội địa. Vì vậy nhu cầu dầu nhập khẩu sẽ giảm mạnh, VIP có thể phải đưa tầu ra thị trường thuê chuyến spot, rủi ro cao và hiệu quả thấp hơn thuê định hạn với Petrolimex. (2) khoảng 150 tỷ (8.7% TTS) tồn tại các dự án bất động sản, hiệu quả đầu tư thấp.

- VTO: là hãng tầu vận tải dầu thành phẩm lớn nhất tại Việt Nam. Chúng tôi nhận định nhu cầu nhập khẩu dầu thành phẩm ít nhất tới cuối năm vẫn khá lớn, chiếm khoảng 70% tổng nhu cầu nội địa. Vì vậy hoạt động kinh doanh cốt lõi của VTO năm 2017 sẽ không có biến động lớn. Tuy nhiên từ 2018, rủi ro từ NMLD Nghi Sơn sẽ tác động mạnh tới nguồn cầu của VTO. 2016 K